Boeing despide a responsable de aviones 737 Max tras incidente de Alaska Airlines

{i} data-contrast="auto"{/i}El fabricante estadounidense Boeing anunció la salida del responsable de los aviones 737 Max, Ed Clark, mes y medio después del incidente en el que uno de los aparatos, operado por Alaska Airlines, perdiera parte del fuselaje en pleno vuelo. {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}{i} data-ccp-charstyle="Hyperlink"{/i}El incidente, que no causó heridos, pero sí daños materiales{/t}{/t}{i} data-contrast="auto"{/i}, ocurrió el 4 de enero cuando el vuelo 1397 de Alaska Airlines se dirigía de Seattle a San Francisco. Según la Administración Federal de Aviación (FAA), el avión sufrió una "separación de la piel" en el lado derecho del fuselaje, cerca de la cola.{/t}{i} data-ccp-props="{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":150,"335559740":259}"{/i} {/t}

{i} data-contrast="auto"{/i}El {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}{i} data-ccp-charstyle="Hyperlink"{/i}737 Max es el modelo más vendido de Boeing,{/t}{/t}{i} data-contrast="auto"{/i} pero también el más problemático, ya que estuvo prohibido de volar durante casi dos años tras dos accidentes mortales en Indonesia y Etiopía que causaron 346 víctimas en 2018 y 2019. En México es utilizado por la aerolínea Aeroméxico.{/t}{i} data-ccp-props="{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":150,"335559740":259}"{/i} {/t}

{i} data-contrast="auto"{/i}El jefe ejecutivo de la unidad de aviones comerciales de Boeing, {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}Stan{/t}{i} data-contrast="auto"{/i} {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}Deal{/t}{i} data-contrast="auto"{/i}, indicó en una nota a los empleados que Clark deja la empresa tras haber asumido la división de los 737 Max en 2021, última etapa de una carrera de 18 años ligada a ese aparato. Clark, que hasta ahora también era director general de la fábrica de Boeing en Renton (Washington), donde se produce el 737 Max, será sustituido en ambas funciones por {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}Katie{/t}{i} data-contrast="auto"{/i} {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}Ringgold{/t}{i} data-contrast="auto"{/i}, que era la supervisora de las entregas de este modelo a los clientes.{/t}{i} data-ccp-props="{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":150,"335559740":259}"{/i} {/t}

{i} data-contrast="auto"{/i}Boeing anunció más cambios en su cuadro directivo, incluyendo la creación de {/t}{i} data-contrast="auto"{/i}un nuevo puesto de control de calidad en la unidad de aviones comerciales{/t}{i} data-contrast="auto"{/i}, que ocupará Elizabeth Lund, una veterana ejecutiva que ha liderado varios programas de la compañía, como el 777X, el 787 Dreamliner y el 747-8. Lund tendrá la responsabilidad de supervisar el cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad en todas las fases del ciclo de vida de los aviones, desde el diseño hasta el servicio al cliente.{/t}{i} data-ccp-props="{"134233117":false,"134233118":false,"201341983":0,"335551550":0,"335551620":0,"335557856":16777215,"335559738":0,"335559739":150,"335559740":259}"{/i} {/t}

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