La leyenda de la NBA Jordan presenta una demanda antimonopolio contra NASCAR
Deportes miércoles 02 de octubre de 2024 - 11:57
AFP
Un equipo de carreras de autos copropiedad de la leyenda de la NBA Michael Jordan presentó el miércoles una demanda antimonopolio contra la Asociación Nacional de Carreras de Autos Stock Car (NASCAR) y su director ejecutivo Jim France.
La batalla legal en la forma más popular de carreras automovilísticas en Estados Unidos tuvo al seis veces campeón de la NBA, Jordan's 23XI Racing y Front Row Motorsports, presentando una demanda conjunta contra Francia y NASCAR en el Distrito Oeste de Carolina del Norte en Charlotte, donde la ex estrella de los Chicago Bulls, Jordan, de 61 años, es copropietario de los Charlotte Hornets de la NBA.
"Todos saben que siempre he sido un competidor feroz y que esa voluntad de ganar es lo que me impulsa a mí y a todo el equipo 23XI todas las semanas en la pista", dijo Jordan en un comunicado.
"Me encanta el deporte de las carreras y la pasión de nuestros fanáticos, pero la forma en que se maneja NASCAR hoy en día es injusta para los equipos, los pilotos, los patrocinadores y los fanáticos.
"La acción de hoy demuestra que estoy dispuesto a luchar por un mercado competitivo donde todos ganen".
La demanda sostiene que el circuito de carreras de stock car con cabina cerrada y sus líderes han utilizado prácticas anticompetitivas para evitar una competencia justa.
"Compartimos la pasión por las carreras, la emoción de la competición y de ganar. Fuera de la pista, compartimos la creencia de que el cambio es necesario para el deporte que amamos", dijeron los equipos en un comunicado conjunto.
"Juntos, presentamos este caso antimonopolio para que las carreras puedan prosperar y convertirse en un deporte más competitivo y justo de maneras que beneficien a los equipos, los pilotos, los patrocinadores y, lo más importante, los fanáticos".
Según la demanda, NASCAR y la familia France operan sin transparencia, sofocan la competencia y controlan el deporte de las carreras de stock car de maneras que los benefician injustamente a expensas de los propietarios de equipos, pilotos, patrocinadores, socios y fanáticos.
Los equipos acusan a NASCAR de prácticas anticompetitivas como comprar la mayoría de las principales pistas de carreras exclusivas para carreras de NASCAR, imponer acuerdos de exclusividad en pistas sancionadas por NASCAR, adquirir el competidor de stock car Automobile Racing Club of America (ARCA), impedir que los equipos participen en otras carreras de stock car y obligar a los equipos a comprar sus piezas de proveedores únicos elegidos por NASCAR.
"Ningún otro deporte profesional importante en América del Norte está dirigido por una sola familia que se enriquece mediante este tipo de prácticas monopolísticas descontroladas", dijeron los equipos en un comunicado.
- 'La única manera' -
Front Row y 23XI no firmaron los acuerdos de constitución de NASCAR actualizados recientemente, alegando que los términos eran injustos para los equipos.
"Después de más de dos años de intentos de negociaciones sobre los acuerdos de 2025, durante los cuales NASCAR se negó continuamente a comprometerse de manera constructiva, concluimos que el litigio era la única forma de abordar las prácticas anticompetitivas de NASCAR y la familia France", dijeron los equipos.
Los equipos planean presentar una orden judicial preliminar para permitirles competir en NASCAR el próximo año mientras persiguen un litigio antimonopolio.
Denny Hamlin, 54 veces ganador de NASCAR como piloto y copropietario de 23XI Racing, dijo que no todos los equipos comparten equitativamente el éxito de NASCAR.
"Todos los que invierten en el éxito de este deporte deberían compartir ese éxito de manera justa", afirmó Hamlin. "Con los cambios adecuados, sin duda podemos hacer que eso sea una realidad en las carreras".
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© Agencia France-Presse
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SG/CR
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